Mika Lukkarinen
Koulutuspäällikkö
Nivala
Hankkeen kuvaus
SÄLLI-investointi (kehittämisosio A78767 ja investointiosio A78773)
Hanke rahoitetaan osana Euroopan unionin covid-19-pandemian johdosta toteuttamia
toimia.
REACT-EU:n EAKR-toimenpiteet -toimintalinjan kuuluvalla hankkeella, investointi- ja kehittämisosiot, vastataan osaltaan koronan aiheuttamiin haasteisiin, edistetään vihreää siirtymää ja parannetaan yritysten kilpailukykyä hankkimalla Pohjois-Pohjanmaan alueelle sähkökäyttöisten hyötyajoneuvojen koulutusinfraan tarvittavat ajoneuvot, perävaunut, latausasemat ja korjaamolaitteet.
Koronan aiheuttamat rajoitukset ja ihmisten liikkumisen vähentyminen ovat näkyneet autonhuolloissa asiakasmäärien vähentymisenä. Lisäksi koronasta toipumisen haasteita on lisännyt myös sähköisten ajoneuvojen lisääntyminen autokannassa. Pohjois-Pohjanmaalla tieliikenne on alueen toiseksi suurin ilmastopäästöjen aiheuttaja, tieliikenteen osuus kokonaisilmastopäästöistä on 22 %. Lisäksi polttomoottorikäyttöisten hyötyajoneuvojen käyttökustannukset ovat kasvaneet merkittävästi viimeisen vuoden aikana, ja sen seurauksena Pohjois-Pohjanmaan logistiikka-alan yritysten liiketoiminnan kannattavuus on merkittävästi heikentynyt.
Tavoitteet
• sähköisen liikenteen koulutusinfran ja tutkimusalustan rakentamisessa tarvittavien
ajoneuvojen, perävaunuyhdistelmän, korjaamolaitteiden ja latausasemien hankkiminen, asennus ja käyttöönotto Pohjois-Pohjanmaan alueelle
• koulutusinfran avulla koulutetaan jatkossa kuljettajia, jotka osaavat huomioida sähkökäyttöisten ajoneuvojen erityispiirteet olosuhteiden vaikutuksen ja energiatehokkaan ajotavan suhteen
• koulutetaan sähköasentajia uusiutuvaa energiaa hyödyntävän latausinfran rakentamiseen
Tulokset
Lyhyen aikavälin vaikutukset
• JEDU:lle saadaan koulutusinfran rakentamisessa tarvittavat sähkökäyttöiset hyötyajoneuvot, latausasemat, korjaamolaitteet ja HCT-perävaunuyhdistelmä
• koulutuksen tulokset voidaan määrällisesti ja laadullisesti mitata opetuksen mittareilla
• saadaan kokemusperäistä tietoa sähkökäyttöisten hyötyajoneuvojen soveltuvuudesta alueen logistiikka-alan tarpeisiin
• hankittavat ajoneuvot ja niihin liittyvät latauslaitteet toimivat tutkimusalustana myöhemmissä hankkeissa, joissa pilotoidaan ja demonstroidaan sähkökäyttöisten hyötyajoneuvojen soveltuvuutta Pohjois-Pohjanmaan alueelle sekä kerätään vertailukelpoista tietoa sähkökäyttöisten hyötyajoneuvojen energiatehokkuudesta
Pitkän aikavälin vaikutukset
• alueelle saadaan ammattitaitoisia henkilöitä sähkökäyttöisten ajoneuvojen kuljettaja-, huolto- ja korjaustehtäviin
• polttomoottorikäyttöisten hyötyajoneuvojen systemaattinen korvautuminen sähkökäyttöisillä, ja siitä seuraava liikenteen päästöjen vähentyminen
• energiatehokkuuden ja uusiutuvan energian hyödyntämisen edistyminen hyötyliikenteessä, ja siitä seuraava liiketoiminnan kannattavuuden parantuminen
• mahdolliset uudet liiketoimintamallit, joissa kuljetuksen hinta perustuu ympäristöystävällisyyteen
• määrällisesti vaikutukset voidaan mitata vertaamalla sähkökäyttöisten hyötyajoneuvojen määrää suhteessa polttomoottorikäyttöisten määrään Pohjois-Pohjanmaan alueella
Kohderyhmät
Varsinaiset kohderyhmät:
– logistiikka- ja autoalan yritykset (Posti, DB Schenker, Kaukokiito, Wetteri Oy)
– JEDUn ja Centrian opiskelijat
Välilliset kohderyhmät:
– perävaunuvalmistajat, huolto-organisaatiot, latausverkoston toimijat
Yhteistyökumppanit
– Centria-ammattikorkeakoulu Oy
– J. Tiainen Oy
– Wetteri Oy
– Oulun Autokuljetus OY
– DB Schenker
– POSTI
Hankkeen budjetti
kehittäminen 37 200 euroa, rahoitus 70 % Pohjois-Pohjanmaan liitto / 30 % JEDU
investointi 945 000 euroa, rahoitus: 70 % Pohjois-Pohjanmaan liitto / 18,99 % JEDU / 6,88 % muu kuntarahoitus / 4,13 % yksityinen rahoitus
Yhteyshenkilöt
